El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció que el próximo miércoles 1 de abril a las 16.07 partirá desde la estación porteña de Retiro el primer tren 0 kilómetro con destino a Rosario. "Los pasajes costarán un 30% menos que los de los colectivos", destacó el funcionario nacional.
“El servicio saldrá diariamente a las 16.07 desde Retiro hacia Rosario y retorna a las 0.30 desde Rosario hacia Capital Federal”, señaló Randazzo y precisó que “los pasajes costarán $ 175 en Primera y $ 225 en Pullman”.
El ministro subrayó que “al mismo tiempo que comenzará a circular el tren seguiremos avanzando en la renovación total de 517 kilómetros de vías”.
“La renovación de la infraestructura ferroviaria es fundamental para prestar un servicio de calidad acorde a las necesidades de los pasajeros, y la fuerte decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner es avanzar en este sentido”, remarcó.
El titular de Interior y Transporte explicó que “ya terminamos toda la vía descendente, que es por la que circulará el tren, y estamos trabajando en toda la vía ascendente en más de 25 frentes de obra simultáneos”.
“Al atravesar la zona de obras, el tren debe circular extremando precauciones a baja velocidad; pero los tiempos de viaje irán mejorando en función de que se vayan finalizando los tramos de obra de cambio de vía”, detalló.
Los obradores están ubicados en la Estación Lagos, partido de General Lagos; Estación Pavón, partido de Pavón; Estación Sánchez, partido de Ramallo; Estaciones Paraíso y San Pedro, partido de San Pedro; Estación Baradero, partido de Baradero; Estación Alsina, partido de Bragado; Estaciones Lima y Zarate, partido de Zárate; y dos más en Maschwitz, partido de Escobar.
Randazzo indicó que “cada tren tiene capacidad para 309 pasajeros en tres coches de categoría Primera, dos Pullman y Coche Comedor”.
El primer servicio arribará a las 22.35 a la nueva estación Apeadero Sur , en la ciudad de Rosario; en tanto, la llegada a Buenos Aires está prevista para las 6.58.
Detalle de avance de obras en los 11 tramos licitados. Las vías cambiadas corresponden al tramo descendente, por el que circulará el tren, y los faltantes son de la vía ascendente, en los que aún se está trabajando.
