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En total, se invertirán más de 170 millones de pesos con los trabajos proyectados, cuyas obras se dividirán en dos tramos que se realizarán de manera simultánea: desde Batlle y Ordóñez hasta Arijón y desde esta última arteria hasta Bv. Seguí, sumando más de 3.400 metros lineales de renovación sobre avenida San Martín.
Estas obras forman parte de un proyecto estratégico para el desarrollo regional, ya que la puesta en valor de este corredor vial facilita la vinculación con los accesos del área metropolitana de Rosario y con Villa Gobernador Gálvez.
De manera análoga San Martín, en todos sus tramos, es la vía principal de circulación del Trasporte Público de Pasajeros (TUP) desde el centro hacia el sur de la ciudad y hacia el área metropolitana.
Además, en el sector a intervenir se desarrolla una intensa actividad comercial, en el marco de una avenida histórica y simbólica de la zona sur rosarina.
Durante el encuentro en el emblemático club de la zona sur, la intendenta destacó que "la posibilidad de hacer obras es un sueño de todos, y tener el proyecto para nosotros es una decisión importante, pero no lo podríamos hacer si no hubiera una decisión política del gobierno provincial de posibilitarnos el financiamiento, y esto ha sido una decisión que el ingeniero Miguel Lifschitz ha tomado".
La mandataria remarcó que "estos dos tramos (Batlle y Ordóñez a Arijón y Seguí-Arijón) los teníamos planificados hace mucho" y sostuvo que la obra es fundamental "para todos los vecinos que viven alrededor de estos centros comerciales y de esta tan importante vía de acceso".
Además, Fein recordó que estas tareas están en sintonía con las intervenciones en marcha o ya finalizadas en otras importantes arterias de la ciudad, como Ovidio Lagos, Rivarola o 27 de Febrero y destacó la incorporación de "iluminación Led" para la remodelación de avenida San Martín, "que mejora y mucho las condiciones para transitar, para caminar".
Asimismo, afirmó que los trabajos estarán en marcha "antes de fin de año". En la oportunidad, la intendenta y el ministro Garibay firmaron un acta acuerdo para la realización de las obras. "Este acta nos compromete a financiar esta obra, que está desarrollada por los equipos técnicos de la Municipalidad que a partir del diálogo con los vecinos, con los comerciantes, han ido desarrollando este proyecto en esta arteria tan importante para la ciudad", señaló el funcionario provincial.
"La provincia va a hacer la licitación, va a adjudicar, pagar y supervisar la obra, pero la inspección de la misma va a estar a cargo de la Municipalidad de Rosario", explicó Garibay y les indicó a los vecinos presentes que "todo el desarrollo de estas dos obras las van a poder ir siguiendo a través del vínculo con el municipio".
El proyecto
A la par de mejorar las calzadas y de manera análoga a otras grandes intervenciones viales ya ejecutadas, el proyecto propone renovación integral de veredas, iluminación y mobiliario urbano del destacado corredor centro-sur.
Los trabajos se licitarán en Etapa II para el sector de Batlle y Ordóñez a Arijón; y Etapa III para la zona de Seguí a Arijón, aunque -cabe descatar- ambas etapas se harán de modo simultáneo. Con respecto a la Etapa II (tramo Arijón-Batlle y Ordóñez) la longitud total de la traza a intervenir comprende 700 metros lineales, y el proyecto establece calzadas de 8,60 metros de ancho, canteros centrales de 3,70 metros, reemplazo de sumideros, ejecución de rampas de acceso, semaforización y renovación del alumbrado.
El presupuesto oficial para este sector asciende a $31.228.391 y está prevista la apertura de ofertas económicas para el 2 de noviembre. La Etapa III (tramo Seguí-Arijón) involucra una extensión de 2.700 metros lineales, con calzadas de 10 metros de ancho, canteros centrales de 1 metro, reemplazo de sumideros, rampas de acceso, semaforización y renovación del alumbrado.
En este sector se incluyen cliclovías, y el presupuesto oficial es de $139.673.690, estando prevista la apertura de ofertas económicas para el 26 de octubre. La secretaria de Obras Públicas, Susana Nader, expresó que "esta obra para nosotros es importante porque avenida San Martín es uno de los ejes de transporte urbano más importante de Rosario, que une el centro con el sur de la ciudad" y añadió además que es una conexión con localidades del área metropolitana.
"Después de esta inversión millonaria avenida San Martín va a quedar totalmente renovada desde avenida Circunvalación hasta 27 de febrero" y mencionó que estas obras permiten "más integración, mejor convivencia e inclusión y mejor calidad de vidad"
Desde el punto de vista vial la intervención proyectada contempla completar las cunetas laterales de hormigón, la reconstrucción de las boquillas de las calles transversales y la repavimentación total de la cazada con concreto asfáltico modificado con polímeros, previo bacheo de las áreas en mal estado. Desde el punto de vista hidráulico, el aspecto principal es el reemplazo de sumideros existentes por unidades de diseño nuevo, reconstruyendo además sus conexiones con las cámaras existentes.
Del encuentro realizado en el club CAOVA también participaron el secretario de Gobierno, Gustavo Leone; el subsecretario de Obras Públicas, Marcelo Gallione; el director del Centro Municipal Distrito Sur, Marcelo Gamboni; la concejal Verónica Irizar; el presidente de la Asociación de Comerciantes Paseo Tiro Suizo, Norberto Della Rosa, autoridades de la institución anfitriona, vecinos y comerciantes de la zona.
