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El titular de la cartera económica estimó que esos recursos "extra" engrosarán en más del 23 por ciento el fondo compensador del sistema, actualmente integrado por una porción del Drei, multas y estacionamiento medido, que se incrementaría en 120 millones de pesos hasta llegara los 428 millones de pesos en 2018.
"Hay una política de congelamiento o reducción en términos reales del gobierno nacional de los subsidios para el sistema de transporte en su conjunto, por lo que con este ajuste buscamos subsidiar en un peso el boleto por pasajero para el año que viene y que el usuario no absorba todo el impacto", justificó Asegurado sobre el pedido adicional para subir la tasa.
De aprobarse la iniciativa en el Concejo, la tasa se incrementaría hasta el 33 por ciento promedio en 2018, dado que en 2015 los ediles autorizaron un aumento del 18 por ciento para el año próximo.
