Con estas obras, se eliminarán definitivamente las zanjas que existían en este tramo, reemplazándolas por pavimento a nivel definitivo, impactando favorablemente en la calidad de vida de los habitantes de la zona, la seguridad de circulación y la puesta en valor del barrio.
El ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, expresó que “es una obra muy esperada por los vecinos del barrio” y que “eran trabajos pendientes que decidimos llevar adelante”.
Garibay también agregó que “estas obras mejoran directamente la calidad de vida y la seguridad de quienes transitan este tramo diariamente”.
Los trabajos que fueron licitados a principios de febrero de este año, se realizan a lo largo de 900 metros lineales, casi ocho cuadras, y consisten en la demolición del actual pavimento de asfalto, su reemplazo por pavimento de hormigón con cordón integrado en dos calzadas de 8.50 metros cada una y un cantero central de 7.60 metros con dos ciclovías de 1.30 metros cada una, que serán construidas en asfalto con cordones de hormigón.
Actualmente, alcanza un 12% de avance, cumpliendo con los plazos acordados en la contratación. Además, implica la ejecución de obras complementarias como la reposición de veredas, rampas de discapacitados, señalización horizontal y vertical, alumbrado público con lámparas led y relocalización de instalaciones existentes.