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La misma tiene como objetivo eliminar definitivamente las zanjas que existían en este tramo, reemplazándolas por pavimento a nivel definitivo, impactando favorablemente en la calidad de vida de los habitantes de la zona, la seguridad de circulación y la puesta en valor del barrio.
El ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, expresó que “junto al gobernador Miguel Lifschitz hemos puesto en marcha un plan de infraestructura que puede palparse en todos los municipios y comunas de la provincia”.
LA OBRA
Los trabajos, que fueron licitados a principios de febrero de este año, se realizan a lo largo de 900 metros lineales, casi ocho cuadras, y consisten en la demolición del actual pavimento de asfalto, su reemplazo por pavimento de hormigón con cordón integrado en dos calzadas de 8.50 metros cada una y un cantero central de 7.60 metros, con dos ciclovías de 1.30 metros cada una, que serán construidas en asfalto con cordones de hormigón.
Actualmente, alcanza un 60% de avance, cumpliendo con los plazos acordados en la contratación. Además, implica la ejecución de obras complementarias como la reposición de veredas, rampas de discapacitados, señalización horizontal y vertical, alumbrado público con lámparas led y relocalización de instalaciones existentes.
Vale recordar que la empresa a cargo de los trabajos es Edeca S.A., elegida a partir del proceso licitatorio correspondiente.
