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Más críticas a la negativa de Bonfatti de aportar fondos para el transporte

“Las declaraciones de Bonfatti nos retrotraen a una posición conservadora que abandona la idea de la solidaridad territorial y del regionalismo.” Así se expresó el concejal justicialista Diego Giuliano frente a las declaraciones del Gobernador Antonio Bonfatti quien se negó a cooperar desde la provincia en la financiación del sistema de transporte urbano de pasajeros.

Para Giuliano, “si el Gobernador Bonfatti reconociera la realidad metropolitana de Rosario y de la propia ciudad, no tomaría una decisión tan conservadora y el boleto no necesitaría ser aumentado y aún menos como lo propone el oficialismo.” 

“Abandonar a la ciudad que condensa el 40% de los usuarios de transporte público de la provincia y dejar que suban las tarifas mientras se sostiene un sistema antiguo y deficiente, lo único que logra es seguir bajando gente del colectivo, generando un círculo "vicioso" de mayores costos y menores usuarios.”, afirmó el edil de Rosario Federal. 

“Desde hace muchos años que venimos escuchando la intención de reformar integralmente el transporte de Rosario pero al mismo tiempo se siguen sosteniendo este tipo de posturas obstinadas y replegadas que contribuyen al progresivo deterioro de un sistema que en sólo 5 años bajó más del 10% de los usuarios.” 

Con un sistema tripartito de financiación, como el de Mendoza, que tiene uno de los boletos más baratos del país, no sería necesario aumentar la tarifa del transporte. Y con sólo una contribución de 100 millones al sistema de Rosario, menos del 0.2% del presupuesto provincial, los números locales cambiarían rotundamente”, indicó Giuliano.

Y remarcó: “Las declaraciones de Bonfatti nos retrotraen a una posición conservadora que abandona la idea de la solidaridad territorial y del regionalismo.” “Por todas estas razones, es difícil entender este rechazo que no representa verdaderamente un gran cambio para las arcas provinciales pero que sí es fundamental para sostener y mientras tanto modernizar un sistema de transporte que hasta el día de hoy expulsa cada vez más usuarios”, concluyó Giuliano.


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