Afectando así la movilidad en toda la ciudad en un sistema que prácticamente no requiere de personal municipal para su funcionamiento y que hubiese sido un gran alivio para todos aquellos que debían o querían concurrir a sus lugares de trabajo”.
Argumentó Ghilotti y agregó: “El sistema de Mi Bici Tu Bici es automatizado, cuenta con un software que genera automáticamente todo tipo de alertas derivadas al Centro de Monitoreo de la Movilidad de Rosario, donde con cierto personal de guardia mínima bien podrían haber asegurado el funcionamiento y no dejar a los ciudadanos otra vez a pie y a merced de las decisiones políticas de algunos sectores.
“ Según el reglamento del programa el proveedor estaría facultado a interrumpir el servicio únicamente ante “condiciones climatológicas, ambientales, de seguridad, cuestiones operativas del sistema, o de orden público adversas que entorpezcan la seguridad del usuario y/o el correcto funcionamiento del sistema”; y ninguna de ellas ocurrió el día lunes como para justificar el cese del servicio. Hoy en día la ciudad cuenta con más de 34 plataformas habilitadas, de las cuales las últimas 18, y gracias a una Ordenanza de nuestra autoría, fueron dispuestas en los distintos barrios de Rosario a los fines de generar una mayor conectividad en la periferia.
“Peleamos y mucho para conseguir incluir a los barrios en este programa y no solo para lograr mayor conectividad sino porque creemos en los objetivos propuestos por el mismo, como ser: Introducir el uso de la bicicleta, promover hábitos saludables, reducir la congestión vehicular y fomentar la humanización de los diferentes entornos. De allí que la medida arbitraria que han tomado al interrumpir el servicio nos parece exagerada, sin fundamentos y por eso exigimos las explicaciones pertinentes”, finalizó la concejala de Cambiemos