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Entre los factores que llevaron a este nuevo reacomodamiento –este año casi todos los meses vienen subiendo- se inscriben por ejemplo la suba del dólar, la pérdida de rentabilidad y la mejora de Brasil que impulsa un cambio en el negocio automotor .
Un dato para tener en cuenta es que las concesionarias ya manejaban estos números de reajuste en forma previa a la escalada que tuvo el viernes el dólar. Con este reajuste que regirá desde mayo, la mayoría de las marcas exhibirá un aumento acumulado desde comienzos de año de entre un 8 y 10%.
Cabe destacar que la inflación en términos generales, se ubicó en el primer trimestre del año en un 6,7% y con la suba de precios de abril, se situará casi en el 8%. Según indicaron desde diferentes concesionarias, la situación actual del mercado llevará a que junto a los reajustes también se mantengan las promociones en forma rotativa.
Por ejemplo, una semana se ofrecerá un modelo de vehículo con determinados descuentos, pero en la siguiente, en vez de aplicársela a ese rodado, se trasladará la bonificación a otros modelos. En este reacomodamiento de precios que se va realizando mes a mes, las concesionarias no dejan de mirar los movimientos de sus competidores.
Pero, al menos en estos días lo que muestran las concesionarias es una mayor competencia por el lado del financiamiento a tasa cero y por el mayor monto y cantidad de meses posible que en los descuentos efectivos.
