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“Se ha trabajado para dotar de mayor seguridad en el interior de los colectivos, ahora debemos trabajar en las paradas , en donde casi la mitad de los usuarios dicen sentirse inseguros , poniendo el eje en las puntas de línea ,donde confluyen muchas líneas del TUP y puntualmente en los barrios más alejados del centro de la ciudad”, afirmó Javkin.
El proyecto plantea mejoras en materia de iluminación y equipamiento urbano con la finalidad de crear entornos más seguros para los usuarios del transporte público en diez puntas de líneas ubicadas en diferentes barrios de la ciudad.
Estas cabeceras seguras serán “mini terminales “confeccionadas con material antivandálico y contarán con un botón de pánico interconectado al Centro Integrado de Operaciones y al 911, sirena de alta potencia, cámara de seguridad e iluminación led en todo su entorno. Además contarán con información visual y sonora sobre el arribo de las unidades y baños públicos.
“Este proyecto responde tanto a los pedidos de los vecinos como de los trabajadores de transporte y busca garantizar las condiciones de seguridad para que se puedan completar los recorridos de las líneas evitando que por situaciones de inseguridad algunas zonas de la ciudad queden desconectadas en determinados horarios” aseguró el referente de Creo (FPCyS).
