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Si bien nunca se efectivizó, la sola existencia de la norma representa una espada de Damocles para una estación que está activa, y que además es reconocida en la legislación provincial como cabecera de un futuro servicio metropolitano de trenes de pasajeros.
En momentos en los que parecen haberse alineado los planetas, y hay gestos de Provincia y de Nación para recuperar los trenes metropolitanos de la segunda red férrea del país, nuestra ciudad tiene que aportar lo que está a su alcance para colaborar con esa reactivación.
La iniciativa aprobada solicita al Ejecutivo la preservación de la traza ferroviaria de acceso desde Cruce Alberdi hasta la estación Rosario Norte, de las superficies ocupadas por instalaciones y espacios dedicados al movimiento y maniobras del tráfico ferroviario, de las dependencias destinadas al personal y los pasajeros, y de los espacios verdes o de uso comunitario anexos. Tenemos que ponerle un freno a años de políticas antiferroviarias enquistadas en el Estado municipal, orientadas a ganar terrenos para desarrollos inmobiliarios de alta gama, sin tener en cuenta las necesidades de nuestra ciudad en materia de movilidad y transporte.
