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El 90% de los patentamientos realizados en 2020 fueron de motovehículos de origen nacional. Las provincias donde más registros hubo durante el período son Buenos Aires con 5.981, Santa Fe con 2.472 y Córdoba con 1.895. Las siguen Chaco con 1.432 y CABA con 1.096, destacó Cafam.
Con 9.290 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto de ventas en febrero, seguidos por las motos de 150 cc con 3.703. “La caída de ventas en el sector se profundiza y es importante detenerla. Esperamos poder acordar junto al Gobierno nuevas herramientas de financiación, que permitan reactivar el consumo y acercar los usuarios a los concesionarios”, dijo el presidente de Cafam, Lino Stefanutto.
Este panorama es compartido por la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), para la que "el segundo mes del año continúa con una caída marcada, lo que evidencia que, de no aplicarse medidas de estimulo al sector, como el retorno de una financiación razonable, la proyección anual arrojará un mercado aún inferior al del 2019".
Según la entidad, el número de unidades patentadas durante febrero fue de 21.107 motovehículos, lo que muestra una baja interanual del orden de 36,6% en comparación con febrero de 2019, cuando se habían registrado 33.310 motovehículos.
El acumulado del primer bimestre arroja 47.628 unidades, 36,9% menos que en el primer bimestre de 2019, que fue de 75.417. Según Carlos Movio, director institucional de Acara, “el sector motovehículo necesita imperiosamente del retorno de financiación, con tasas que sean razonables, ya que es la puerta de entrada al mercado de la movilidad, y tiene un rol social que no podemos descuidar".
"Un relanzamiento de los programas Ahora 12 y Ahora 18, con un control de que se aplique de manera efectiva, puede ser un principio de solución, y tiene que ser parte de la agenda urgente de un mercado que también se viene cayendo y nos preocupa de sobremanera”.
