Las provincias quedan fuera de la fiscalización del tráfico fluvial de embarcaciones, mientras trascendió que el gobierno nacional prepara una licitación para cederle la potestad a los privados. Se especula que el corredor será privatizado y empresas estadounidenses pican en punta en una posible concesión.
El ex gobernador Omar Perotti, el ex secretario de Transporte de la Nación Diego Giuliano participaron del acto para ceder el Inmueble de Laprida y Santa Fe (ex SENASA), para el uso y funcionamiento del Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable.
Previamente se había conformado el Consejo Federal Hidrovía y posteriormente con la creación del Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable. El ente tenía incluido el voto de las 7 provincias costeras.
Rosario fue designada como sede del ente que gestiona la vía navegable troncal por su importancia y trascendencia por la participación que tiene en la historia y proyectado a futuro como una enorme posibilidad de ampliación.
