También destacaron el impacto comercial que Colapinto ha generado en Alpine, algo que podría ser determinante para su ingreso como piloto titular: “La popularidad de Colapinto en un país falto de pilotos de Fórmula 1 (y sin un gran premio desde 1998) generó un interés comercial significativo”.
Además, se mencionó un dato clave sobre el aporte económico de los patrocinadores argentinos que respaldan a Colapinto: “El año pasado, personas con información privilegiada del paddock sugirieron que los patrocinadores comerciales de Colapinto estaban aportando 500.000 dólares por carrera durante su breve paso por Williams”.
“La publicación italiana Gazzetta dello Sport, que tiene buenas conexiones, informó que Williams recibió 34,4 millones de dólares de Alpine por ese acuerdo de varios años. El grupo de patrocinadores argentinos de Alpine aumentó”, informaron.
Si bien aún no se sabe si esto sucederá, el hecho de que la prensa australiana ya hable abiertamente de un reemplazo inminente es un fuerte indicio de que el futuro de Doohan en Alpine está en duda.
La presión sobre el australiano cada vez es más grande y cualquier mínimo error en las primeras carreras de la temporada podría acelerar la llegada de Colapinto, nuevamente, a la F1.
El Gran Premio de Australia volverá este fin de semana y la carrera será el domingo a la 1 de la madrugada (hora argentina). De esta forma, se dará inicio a una nueva temporada de la máxima categoría del automovilismo.
