La solicitud se realizó desde la Cámara de Titulares en la comisión de Servicios Públicos. Hubo cuestionamientos a Uber, Didi y a la política de transporte público.
“El taxi hoy es una industria que se apagó, no está más, pereció, murió”, declaró el referente de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (CATILTAR), José Iantosca.
Reflejó la pérdida de rentabilidad, y las dificultades para sostener el servicio de taxis por recaudación dado el avance de aplicaciones no habilitadas como Uber y Didi. En este marco, solicitaron un 40% de aumento con respecto a los actuales valores.
Al respecto, la titular de la comisión de Servicios Públicos expuso el ingreso del último estudio de costos del Ente de la Movilidad que arroja un desfasaje de 61,67% en la bajada de bandera; y 71,21% en el valor de la ficha.
En el marco de una serie de consideraciones sobre la competencia desleal que supone la vigencia de las aplicaciones no habilitadas Iantosca aseguró que nos encontramos ante “la industria feudal tecnológica” de las APPS.
Advirtió por la pérdida de puestos de trabajo, por la escasa renovación de las licencias 2012/13, y por el avance de Uber y Didi en el servicio de traslado; y mencionó las dificultades económicas que supone la renovación de unidades con valores de vehículos que rondan los 26000 dólares.
“Tumbaron al taxi, al transporte escolar, ahora van por el TUP, y los cadetes. Un cadete cuesta 4500 pesos (por viaje) y un Uber o Didi un 50% menos. Vienen por todo, ya hay Uber camión”, marcó.
