El edificio se levantará en la manzana delimitada por avenida Salvat, Manuel Torrente, Colastiné y Guido Spano, en la intersección de la autopista Rosario-Santa Fe y la avenida Circunvalación, en el barrio Villa Olímpica.
“La ubicación es estratégica, ya que está en el Distrito Norte y ofrece rápida accesibilidad para ingresar y salir en el marco del patrullaje diario”, explicó Diego Leone, responsable de la Unidad Ejecutora de Infraestructura a cargo de las obras.
El funcionario destacó además el trabajo realizado “desde todos los niveles del Estado, expropiando terrenos y sancionando leyes que permitan avanzar”. Recordó, en ese sentido, que “la ubicación de las estaciones fue consensuada con la Municipalidad de Rosario” y que algunos de los terrenos pertenecían a la ciudad.
Leone subrayó también la decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro: “Con absoluta claridad nos transmitió qué tipo de obra debíamos hacer y cómo llevarla adelante. Tenemos la obsesión de que estas obras se terminen en tiempo y forma, porque deben estar disponibles para cumplir su función”.
También destacó el trabajo de todo el equipo de la Unidad Ejecutora, que hace posible concretar proyectos de manera rápida, segura y con procesos administrativos ágiles. Y concluyó: “Todo este andamiaje de recursos tiene un solo objetivo: cumplir con el Plan de Infraestructura en Seguridad”.
