El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, informó que la primera etapa ya alcanzó el 50% de ejecución y detalló las tareas en marcha: “Estamos demoliendo las losas de hormigón deterioradas, construyendo el nuevo paquete estructural y acondicionando el camino alternativo que conecta con Ricardone -continuación de la Ruta 10- para sostener la circulación mientras intervenimos la traza principal.
Pese a las dificultades propias de una obra de esta magnitud, era imprescindible actuar para mejorar el acceso de miles de camiones a los puertos”.
Enrico recordó que los trabajos comenzaron en diciembre de 2024, pero fueron reprogramados: “Por la intensidad de la cosecha gruesa -que explica alrededor del 75% del tránsito en esta ruta- decidimos postergar el ritmo fuerte de intervención hasta septiembre de 2025.
Al retomar la obra constatamos que el deterioro era mayor al previsto, lo que obligó a revisar técnicamente el proyecto. Hoy estamos acelerando la ejecución para recuperar plazos”.
