Las obras implementadas en Oroño (a la altura del Parque Independencia) afectaron la capacidad operativa y su rol dentro del sistema vial estructurante de la ciudad.
“No vemos un impacto positivo en la fluidez del tránsito luego de los cambios en el estacionamiento. El Boulevard dejó de funcionar como vía rápida, se volvió más lento y congestionado, por lo tanto ineficiente”, sostuvo Lifschitz.
En el mismo sentido, el concejal dijo que el Boulevard Oroño no es solo una vía de traslado, concentra colegios, sanatorios e instituciones que requieren accesos rápidos.
“Hay que evaluar alternativas que preserven la funcionalidad del corredor y garanticen la seguridad vial”, agregó.
