La industria automotriz muestra señales de crack en el marco de un modelo económico que prioriza la importación. En ese contexto Toyota, tal vez la empresa líder en el país en lo que tiene que ver con el sector, comenzó a citar a sus operarios para comunicar que va a encarar un nuevo proceso de recorte de puestos de trabajo.
La firma japonesa viene en un proceso de ajuste desde la asunción de Javier Milei y la implementación del modelo libertario. Tras varias etapas de retiros voluntarios, primero, y despidos hormiga. posteriormente, parece encaminarse a quedarse sólo con dos turnos.
Vale recordar que había implementado un tercer turno de producción en su planta de Zárate desde enero de 2023, operando las 24 horas de lunes a viernes. Ahora parece decidida a volver a dos aunque se espera el lanzamiento de nuevos productos.
Además de los problemas por los que atraviesa la industria en el país, la automotriz avanza con un proceso de robotización de su línea de producción para adaptar la planta a nuevas exigencias tecnológicas y sostener un ritmo estimado en 180.000 unidades anuales, o incluso superior.
