El esquema incorpora dos modalidades de cobro —TelePASE y pago electrónico— y elimina las cabinas tradicionales, en una medida orientada a mejorar la fluidez en uno de los corredores más transitados de la región.
La estación de peaje funcionará con dos vías por sentido: una exclusiva para usuarios de TelePASE, que permite el paso sin detenerse, y otra combinada, donde los conductores deberán frenar para abonar con tarjeta de débito o crédito mediante tecnología contactless.
Desde la concesionaria remarcaron que el uso de TelePASE resulta más conveniente, ya que ofrece tarifas más bajas y mayor rapidez. En cambio, quienes opten por el pago electrónico afrontarán costos más elevados, que en algunos casos duplican el valor base.
Las tarifas varían según el tipo de vehículo. Para motos, el peaje será de $521,96 con TelePASE y $1.043,92 con pago electrónico. En el caso de autos de hasta dos ejes, asciende a $1.043,92 y $2.987,83 respectivamente. Para vehículos de mayor porte y camiones, los valores pueden superar los $10.000 en el esquema electrónico.
Para facilitar la transición, habrá personal asistiendo a los conductores en las vías y oficinas de atención abiertas todos los días de 8 a 20, donde se podrá gestionar el TelePASE en el momento.
Por ahora, no estará habilitado el pago mediante código QR.
La implementación del nuevo sistema forma parte del contrato de concesión, que incluyó trabajos de mantenimiento y mejoras en el corredor.
Entre ellos, la empresa informó un 98% de avance en tareas de bacheo y reparación de la calzada, sellado de fisuras, próxima demarcación horizontal e instalación de nueva iluminación en el puente principal.
Además, se prevé la colocación de más de mil carteles de señalización, sistemas de control dinámico de cargas para el transporte pesado y mejoras en infraestructura, como sanitarios, áreas de estacionamiento y mayor patrullaje durante las 24 horas.
En las próximas semanas también se completará la instalación del sistema de balizamiento en el canal principal de navegación.
