A través de un comunicado, la compañía japonesa informó que firmó un Memorando de Entendimiento con ambos grupos para analizar la posible transición hacia un modelo de distribuidor, con foco en la eficiencia y la agilidad operativa.
La automotriz aclaró que el acuerdo aún no es definitivo y que el proceso se encuentra en una etapa de revisión detallada de los distintos aspectos del negocio.
De concretarse la operación, Nissan cerrará una etapa de poco más de una década como fabricante en la Argentina y volverá a tener una presencia únicamente comercial a través de representantes locales, tal como había sido hasta septiembre de 2015.
La empresa aseguró que, mientras duren las negociaciones, las operaciones comerciales continuarán desarrollándose con normalidad, manteniéndose la comercialización de su portafolio de productos, el lanzamiento de nuevos modelos y la prestación de servicios de atención y posventa a través de su red de concesionarios en todo el país. También garantizó la continuidad del Nissan Plan de Ahorro.
Los dos grupos con los que negocia ya tienen una fuerte presencia en la industria automotriz y afines. El Grupo Simpa, originado como una pequeña distribuidora de materias primas plásticas fundada por el inmigrante rumano Mony Schwartz a fines de los años ’70, se convirtió en la principal abastecedora de insumos para la industria petroquímica local.
Con el tiempo, la empresa sumó la importación de herramientas Gamma y, desde 2010, con Martín y Miguel Schwartz, la tercera generación familiar, comenzó a importar y ensamblar motos.
Actualmente posee la licencia de una decena de marcas de alta gama y una fábrica en Campana. El Grupo Tagle, por su parte, con sede en Córdoba, fue fundado por Manuel Tagle en 1935, comenzó como concesionario de Renault a fines de los años ’70 y desde 1990 tiene la representación de Nissan.
