El intendente de Rosario, Pablo Javkin se refirió al esquema impositivo vinculado a los combustibles y al financiamiento de la obra pública. “Un ciudadano rosarino paga 33% de la carga de combustible en dos impuestos: impuesto a los combustibles y el impuesto al dióxido de carbono”, detalló.
Manifestó que "eso es absorbido por Nación y que tendría que ser derivado “a un fondo de vivienda, al fondo de desarrollo de la infraestructura ferroviaria y vial y al subsidio del boleto de colectivos en la Argentina. Pero eso no es así ya que a la ciudad no vuelve un peso”. “Aumentó catorce veces el impuesto nacional a los combustibles en el último año y medio, catorce veces el impuesto a los combustibles.
Se multiplicó la recaudación en esa proporción”, remarcó. Y sumó: “Nosotros tenemos en nuestra ciudad 0,9 de la carga de combustible a una tasa, y digo tasa, aplicada a un fideicomiso intangible estrictamente para inversión en obra pública y mantenimiento de nuestra red vial”.
Y cerró: “No tenemos ningún empacho en decir que los recursos de la gente tienen que tener aplicación directa. Y si la Argentina en algún momento quiere sostener el superávit, es algo que todos creemos, y la variable macro tiene que invertir. No hay ningún ejemplo en el mundo en el cual usted no invierte en su infraestructura y sostiene una recaudación. Y lo que nos está pasando ahora es que, por no invertir en infraestructura, el problema no está en el gasto, sino en el ingreso”.
