Si bien consiguió superar en la largada a Yuki Tsunoda (Racing Bulls) e intentó acercarse a Liam Lawson (Red Bull), la prestación del coche fue mermando con el transcurrir de las vueltas haciendo que el argentino intercambiara información con el box y regulando la gestión de los neumáticos para mantener el ritmo y evitar que el japonés se acercara.
Por si fuera poco, el último giro tuvo otro desafío con un chaparrón sobre el circuito, en donde Colapinto fue corrigiendo las trayectorias con los neumáticos de compuesto medio a fin de alcanzar la bandera de cuadros; en tanto, Pierre Gasly (quien cuenta en este fin de semana con ocho actualizaciones en su A526) se mantuvo en el octavo puesto y sumando el último punto de esta prueba.
