La carrera en el circuito de Sepang sufrió una demora de una hora y cuarenta minutos a raíz de las intensas precipitaciones, que dejaron sectores del trazado con importantes acumulaciones de agua.
A ese escenario complejo se sumó una situación polémica protagonizada por la Federación Internacional del Automóvil, que no comunicó oficialmente determinados detalles durante la competencia y generó incertidumbre entre equipos, pilotos y aficionados.
En medio de un panorama cambiante, Alpine decidió asumir riesgos y apostó por los neumáticos blandos pese a las delicadas condiciones de adherencia. La elección no resultó favorable en los primeros tramos de la prueba y terminó afectando el rendimiento de sus pilotos, especialmente el de Colapinto, que debía remontar desde el fondo de la parrilla.
Sin embargo, el argentino fue encontrando ritmo con el correr de las vueltas. Las dos intervenciones del safety car le permitieron mantenerse en carrera y aprovechar distintas alternativas estratégicas para escalar posiciones. Con una conducción inteligente y sin cometer errores, fue construyendo una remontada consistente que lo llevó hasta la 13ª colocación final.
