"No hay ninguna razón objetiva que justifique la intervención del puerto e, incluso, el propio acto administrativo de intervención dispuesto por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) inhabilita la operación de la terminal para luego, en dos artículos posteriores, dejar sin efecto esa misma inhabilitación".
En contraste con el discurso emitido desde el Gobierno nacional, la Provincia indicó que "el puerto ha crecido y funciona con total normalidad" y precisó que "en esta temporada se esperan más de 525 recaladas de cruceros de gran porte y buques en general".
Incluso subraya el comunicado que en las últimas dos semanas se registró un récord de arribo de barcos que fueron recibidos con una operatoria sincronizada, consiguiendo atender a 16 embarcaciones de bandera internacional en un período no menor a 24 horas y más de 30 en la semana.
"En total más de 30 mil personas entre pasajeros y tripulantes pasaron por el puerto en ese período. Hay confianza comercial de operadores internacionales", subraya el mensaje del Gobierno provincial, detallando además las recientes obras de infraestructura realizadas en el puerto.
"Se desconocen las razones e intenciones del Gobierno nacional para avanzar en esta intervención", expresa a continuación el comunicado, alertando que "se están instalando narrativas preocupantes respecto a intencionalidades geopolíticas o económicas -no explícitas- que trascienden la realidad del puerto y que parecieran estar detrás de una medida de esta magnitud".
Remarca el texto que "no hay ningún argumento en relación con la administración o la infraestructura del puerto" y expone que "los interventores no pudieron responder con ningún informe detallado el alcance de la medida".
En virtud de todo lo manifestado, la Provincia revela que mantiene diálogos con "los más altos niveles del Gobierno nacional", solicitando argumentos y una rápida solución; no obstante lo cual también están avanzando por la vía judicial.
Al cierre del comunicado, la Provincia subraya que "esta intervención constituye un avasallamiento" a la autonomía de Tierra del Fuego, que impacta sobre el trabajo y la actividad productiva de la región; y subraya que "el Puerto de Ushuaia es un pilar fundamental para nuestro desarrollo económico y logístico".
